현대 및 현대 산업 제어 프로세스의 개발로 완벽하게 자동으로 제어할 수 없는 운반 장비 제어 프로세스가 많이 있습니다.어려운 점은 이러한 벨트컨베이어 복합시스템의 프로세스 모델을 정립할 수 없거나, 어느 정도 단순화를 거쳐도 프로세스 모델을 정립할 수는 있으나 모델이 너무 복잡하여 의미 있는 이벤트 내에서 풀 수 없고 실제 제어가 불가능하다는 점이다. 시간.벨트 컨베이어 시스템의 식별 방법을 사용할 수 있지만 많은 실험의 시간과 분석 및 테스트 조건의 변경으로 인해 모델 설정이 부정확합니다.속도 조절 유압 커플링은 비선형 시스템입니다.벨트 컨베이어의 수학적 모델을 정확하게 설정하는 것은 상당히 어렵습니다.시스템의 각 링크의 수학적 모델의 설정은 가정, 가정, 근사화, 무시 및 단순화됩니다.이와 같이 도출된 전달함수는 실제 전달함수와 달라야 하며 시스템은 시변, 히스테리시스 및 포화 시스템이다.따라서 시스템을 연구하기 위해 고전적인 제어 이론의 방법이 채택되었습니다.참조 및 비교 기능으로만 사용할 수 있습니다.이러한 벨트 컨베이어 시스템의 경우 컴퓨터 시뮬레이션과 현대 제어 이론을 사용하더라도 파라미터를 정확하게 결정하기 어렵고 얻은 결론을 규칙으로 사용할 수 없습니다.이 시스템의 입력 및 출력 수가 적고 단일 입력 단일 출력 제어 시스템으로 단순화할 수 있으며 사용할 필요가 없기 때문에 추가 연구를 위한 참고 자료로만 사용할 수 있습니다. 현대 제어 이론의 다변수 제어 및 복합 프로세스 제어.방법.
많은 현장 작업자들의 경험에 따르면 이론적 연구 방법에 따라 실용화, 특히 소프트웨어 프로그래밍에서 많은 조정이 필요하고 반복 실험이 필요하다는 것도 알려져 있습니다.위의 분석 과정을 정리하면, 벨트 컨베이어 속도 조절식 유압 커플러 스푼 로드의 움직임과 액체 충진량을 고려하면 순환 유량과 출력 토크, 회전 속도 사이에 많은 모호성이 존재합니다.비선형성, 시변, 큰 지연, 측정할 수 없는 프로세스의 무작위 교란과 같은 특성이 있습니다.결과적으로 벨트 컨베이어 프로세스의 정확한 수학적 모델을 설정하기가 어렵습니다.이러한 이유로 우리는

자동제어 방식, 즉 퍼지제어로 공부하는 방식을 사람들이 대체하는 상상을 해보면 더 좋은 결과를 얻을 수 있을 것이다.
벨트 컨베이어 제어는 출력과 설정 값 사이의 오류 및 변화율을 직접 기반으로 제어량과 제어 관계를 설정하는 것입니다.인간의 경험에 따르면 제어 규칙이 요약되고 벨트 컨베이어 이송 시스템이 제어됩니다.제어를 사용하면 다음과 같은 이점이 있습니다.
1. 벨트 컨베이어 제어 기술은 공정의 정확한 모델이 필요하지 않으며 구조가 비교적 간단합니다.컨트롤러를 설계할 때 이 분야에 대한 경험 지식과 운용 데이터만 있으면 되며, 산업 공정에 대한 정성적 지식과 실험을 통해 쉽게 구축할 수 있습니다.제어 규칙을 설정합니다.
2. 벨트 컨베이어 제어 시스템은 지능형 제어 분야에 속하며 최고의 작업자의 제어 동작을 보다 밀접하게 반영할 수 있습니다.제어 안정성이 강하고 외부 교란이 빈번한 비선형, 시변 및 지연 시스템에 특히 적합합니다., 강력한 내부 통제.
3. 벨트 컨베이어 제어 시스템이 지하 탄광 생산 공정 중 작업 조건에 따라 크게 변경(부하)되거나 외란의 영향으로 운송량이 자주 변경되는 문제를 명확하게 해결할 수 있으며 제어 프로세스가 상대적으로 복잡한.
4. 제어 시스템은 벨트 컨베이어의 자체 학습, 자체 교정 및 조정을 완료할 수 있습니다.동시에 계산을 더욱 최적화하기 위해 전문가 시스템과 같은 다른 새로운 컨트롤에 연결할 수도 있습니다.
5. 잘 계획된 제어 시스템이 더 빨리 응답하고 정적 및 동적 안정성이 우수하며 벨트 컨베이어를 만족스럽게 제어할 수 있다는 것이 많은 사례에서 입증되었습니다.