대량 자재 취급 분야의 모든 영역에서 생산 요건이 높아짐에 따라 가장 안전하고 효율적인 방식으로 최저 운영 비용으로 효율성을 개선해야 합니다. 컨베이어 시스템이 더 넓고, 더 빠르고, 더 길어짐에 따라 더 많은 전력과 더 제어된 처리량이 요구될 것입니다. 점점 더 엄격해지는 규제 요건과 더불어, 비용에 민감한 기업 리더들은 최고의 투자 수익률(ROI)을 달성하기 위해 장기적인 목표를 달성할 수 있는 새로운 장비와 설계 옵션을 신중하게 고려해야 합니다.
보안은 비용 절감의 새로운 원천이 될 가능성이 높습니다. 향후 30년 동안 높은 안전 문화를 갖춘 광산 및 가공 공장의 비중이 증가하여 예외적인 경우가 아닌 일반적인 기준이 될 가능성이 높습니다. 대부분의 경우, 작업자는 벨트 속도를 약간만 조정해도 기존 장비 및 작업장 안전에 대한 예상치 못한 문제를 신속하게 감지할 수 있습니다. 이러한 문제는 일반적으로 대량 누출, 분진 배출 증가, 벨트 변속, 그리고 장비 마모/고장 발생 빈도 증가로 나타납니다.
컨베이어 벨트에 많은 양의 물질이 쌓이면 시스템 주변에 더 많은 유출과 휘발성 물질이 생겨 넘어질 위험이 커집니다. 미국 직업안전보건청(OSHA)에 따르면, 미끄러짐, 넘어짐, 낙상은 전체 직장 사망 사고의 15%, 전체 직장 부상 청구의 25%를 차지합니다. [1] 또한, 벨트 속도가 빨라지면 작업자의 옷, 공구 또는 팔다리가 우발적인 접촉으로 찔릴 경우 반응 시간이 크게 줄어들어 컨베이어의 끼임 및 낙하 지점이 더욱 위험해집니다. [2]
컨베이어 벨트가 빠르게 움직일수록 경로에서 더 빨리 벗어나고, 컨베이어 추적 시스템이 이를 보정하기 어려워져 전체 컨베이어 경로에 누출이 발생합니다. 하중 이동, 아이들러 걸림 또는 기타 원인으로 인해 벨트가 메인 프레임과 빠르게 접촉하여 가장자리가 찢어지고 마찰 화재가 발생할 수 있습니다. 작업장 안전에 미치는 영향 외에도, 컨베이어 벨트는 매우 빠른 속도로 시설 전체에 화재를 확산시킬 수 있습니다.
또 다른 작업장 위험 요소이자 점점 더 규제되고 있는 요소는 먼지 배출입니다. 적재량이 증가하면 벨트 속도가 빨라질 때 무게가 늘어나 시스템 진동이 심해지고 먼지로 인해 공기질이 저하됩니다. 또한, 적재량이 증가함에 따라 청소 블레이드의 효율이 떨어지고 컨베이어 복귀 경로에서 비산 배출이 증가합니다. 연마 입자는 회전 부품을 오염시키고 고착시켜 마찰 발화 가능성을 높이고 유지보수 비용과 가동 중단 시간을 증가시킵니다. 또한, 공기질 저하로 인해 검사관 벌금 및 강제 가동 중단이 발생할 수 있습니다.
컨베이어 벨트가 더 길어지고 더 빨라짐에 따라, 컨베이어 경로의 미세한 변화를 감지하고 무게, 속도, 그리고 드리프트 힘이 트래커에 과부하가 걸리기 전에 신속하게 보상할 수 있는 최신 추적 기술의 중요성이 더욱 커지고 있습니다. 일반적으로 복귀 및 적재 측에 21~50미터(70~150피트) 간격으로 장착되는 새로운 상하향 트래커는 적재 측 언로딩 풀리 앞과 복귀 측 전면 풀리 앞에 혁신적인 다중 힌지 메커니즘을 사용합니다. 센서 암 어셈블리를 갖춘 토크 증폭 기술은 벨트 경로의 미세한 변화를 감지하고 평평한 고무 아이들러 풀리 하나를 즉시 조정하여 벨트를 재정렬합니다.
운송되는 자재의 톤당 비용을 줄이기 위해 많은 산업에서 더 넓고 빠른 컨베이어로 전환하고 있습니다. 기존의 슬롯 디자인은 앞으로도 표준으로 남을 가능성이 높습니다. 하지만 더 넓고 빠른 컨베이어 벨트로 전환됨에 따라, 벌크 자재 취급 업체는 아이들러, 휠 초크, 슈트와 같은 더욱 견고한 부품으로의 대대적인 업그레이드가 필요하게 될 것입니다.
대부분의 표준 거터 설계의 주요 문제점은 증가하는 생산 수요를 충족하도록 설계되지 않았다는 것입니다. 이송 슈트에서 빠르게 움직이는 컨베이어 벨트로 대량의 자재를 하역할 때 슈트 내 자재 흐름이 변하여, 적재가 중앙에서 벗어나고, 비산성 자재 누출이 증가하며, 침전 구역을 벗어난 후 분진이 발생할 수 있습니다.
최신 트러프 설계는 밀폐된 환경에서 재료를 벨트에 집중시켜 처리량을 극대화하고 누출을 제한하며, 먼지를 줄이고 일반적인 작업장 부상 위험을 최소화합니다. 높은 충격력으로 벨트에 추를 직접 떨어뜨리는 대신, 추 낙하를 제어하여 하중 영역에서 추에 가해지는 힘을 제한함으로써 벨트 상태를 개선하고 충격 베이스와 롤러의 수명을 연장합니다. 난류가 감소하면 마모 라이너와 스커트에 충격을 가하기 쉽고, 스커트와 벨트 사이에 짧은 재료가 끼어 마찰 손상 및 벨트 마모를 유발할 가능성이 줄어듭니다.
모듈식 저소음 구역은 이전 디자인보다 더 길고 높아, 화물이 가라앉을 시간을 충분히 확보하고 공기가 속도를 늦출 수 있는 공간과 시간을 더 확보하여 먼지가 더 잘 가라앉도록 합니다. 모듈식 디자인은 향후 컨테이너 개조에 쉽게 적응할 수 있습니다. 외부 마모 라이닝은 이전 디자인처럼 슈트 내부로 위험한 물질이 유입되는 대신 슈트 외부에서 교체할 수 있습니다. 내부 먼지 커튼이 있는 슈트 커버는 슈트 전체 길이에 걸쳐 공기 흐름을 제어하여 먼지가 커튼에 쌓이고 결국 벨트 위로 큰 덩어리로 떨어지도록 합니다. 이중 스커트 씰 시스템은 양면 엘라스토머 스트립으로 된 1차 씰과 2차 씰을 통해 슈트 양쪽에서 쏟아지는 먼지와 누출을 방지합니다.
벨트 속도가 높아지면 작동 온도가 높아지고 클리너 블레이드 마모도 증가합니다. 고속으로 접근하는 더 큰 하중이 메인 블레이드에 더 큰 힘으로 부딪히면서 일부 구조물의 마모가 심해지고, 더 많은 이물질이 흘러내리며, 더 많은 유출과 먼지가 발생합니다. 장비 수명 단축을 보완하기 위해 제조업체는 벨트 클리너 비용을 낮출 수 있지만, 이는 클리너 유지 관리 및 간헐적인 블레이드 교체로 인한 추가적인 가동 중단 시간을 없애지 못하는 지속 가능한 해결책이 아닙니다.
일부 블레이드 제조업체가 변화하는 생산 요구에 부응하기 위해 고군분투하는 반면, 컨베이어 솔루션 분야의 선두 기업은 특수 제형의 고강도 폴리우레탄 소재로 제작한 블레이드를 현장에서 주문 및 절단하여 신선하고 내구성 있는 제품을 공급함으로써 세척 업계에 변화를 가져오고 있습니다. 토션, 스프링 또는 공압 텐셔너를 사용하는 1차 클리너는 벨트와 조인트에 영향을 미치지 않으면서도 드리프트를 매우 효과적으로 제거합니다. 가장 까다로운 작업의 경우, 1차 클리너는 텅스텐 카바이드 블레이드 매트릭스를 대각선으로 배치하여 메인 풀리 주변에 3차원 곡선을 만듭니다. 현장 서비스팀은 폴리우레탄 1차 클리너의 수명이 일반적으로 재텐셔닝 없이 4배 더 긴 것으로 확인했습니다.
미래의 벨트 세척 기술을 활용하는 자동화 시스템은 컨베이어 공회전 시 블레이드와 벨트의 접촉을 제거하여 블레이드 수명과 벨트 상태를 연장합니다. 압축 공기 시스템에 연결된 공압 텐셔너에는 벨트에 부하가 걸리지 않을 때를 감지하는 센서가 장착되어 있어 블레이드를 자동으로 후퇴시켜 벨트와 클리너의 불필요한 마모를 최소화합니다. 또한 최적의 성능을 위해 블레이드를 지속적으로 제어하고 장력을 조절하는 수고를 덜어줍니다. 결과적으로 작업자의 개입 없이도 일관되고 정확한 블레이드 장력, 안정적인 세척, 그리고 더 긴 블레이드 수명을 보장합니다.
장거리 고속 주행을 위해 설계된 시스템은 종종 헤드 풀리와 같은 중요 지점에만 전력을 공급하고, 컨베이어 전체에 걸쳐 자동화된 "스마트 시스템", 센서, 조명, 부착 장치 또는 기타 장비의 적절성을 무시하는 경우가 많습니다. 전기. 보조 전원은 복잡하고 비용이 많이 들 수 있으며, 장시간 작동 시 불가피한 전압 강하를 보상하기 위해 대형 변압기, 도관, 접속함 및 케이블이 필요합니다. 태양광 및 풍력 발전은 일부 환경, 특히 광산에서 신뢰할 수 없기 때문에 운영자는 안정적으로 전기를 생산할 수 있는 대체 방법이 필요합니다.
특허받은 마이크로발전기를 아이들러 풀리에 연결하고 이동 벨트에서 생성된 운동 에너지를 활용함으로써, 보조 시스템 전력 공급 시 발생하는 가용성 장벽을 극복할 수 있게 되었습니다. 이 발전기는 기존 아이들러 지지 구조에 추가 장착하여 거의 모든 강철 롤과 함께 사용할 수 있는 독립형 발전소로 설계되었습니다.
이 설계는 자석 커플링을 사용하여 외경과 일치하는 기존 풀리 끝에 "구동 정지 장치"를 부착합니다. 벨트의 움직임에 의해 회전하는 구동 폴은 하우징에 가공된 구동 러그를 통해 발전기와 결합합니다. 자석 마운트는 전기적 또는 기계적 과부하로 인해 롤이 정지되는 것을 방지하고, 대신 자석을 롤 표면에서 분리합니다. 이 새롭고 혁신적인 설계는 발전기를 재료 경로 외부에 배치함으로써 무거운 하중과 대량의 재료로 인한 손상을 방지합니다.
자동화는 미래의 방향이지만, 숙련된 서비스 인력이 은퇴하고 시장에 진입하는 젊은 인력들이 고유한 어려움에 직면함에 따라 안전 및 유지보수 기술은 더욱 복잡하고 중요해졌습니다. 기본적인 기계 지식은 여전히 필요하지만, 신입 서비스 기술자는 더욱 진보된 기술 지식 또한 요구됩니다. 이러한 업무 분담 요구로 인해 다양한 기술을 가진 인력을 찾기 어려워지고, 운영자들은 일부 전문 서비스를 아웃소싱하게 되며 유지보수 계약도 더욱 일반화될 것입니다.
안전 및 예방적 유지보수와 관련된 컨베이어 모니터링은 점점 더 신뢰성 있고 보편화되어 컨베이어가 자율적으로 작동하고 유지보수 필요성을 예측할 수 있게 될 것입니다. 궁극적으로는 특수 자율 로봇(로봇, 드론 등)이 특히 지하 광산에서 위험한 작업 중 일부를 담당하게 될 것입니다. 보안 투자수익률(ROI)이 추가적인 근거를 제공하기 때문입니다.
궁극적으로, 대량의 벌크 자재를 저렴하고 안전하게 취급할 수 있게 됨에 따라, 생산성이 더욱 향상된 새로운 반자동 벌크 자재 취급 스테이션이 많이 개발될 것입니다. 이전에는 트럭, 기차 또는 바지선으로 운송되던 차량, 즉 광산이나 채석장에서 창고나 가공 공장으로 자재를 운반하는 장거리 육로 컨베이어가 운송 부문에도 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 장거리 대량 처리 네트워크는 이미 일부 접근하기 어려운 지역에 구축되었지만, 곧 세계 여러 지역에서 보편화될 수 있습니다.
[1] “미끄러짐, 넘어짐 및 낙상 식별 및 예방” [1] “미끄러짐, 넘어짐 및 낙상 식별 및 예방”[1] “미끄러짐, 넘어짐 및 낙상의 감지 및 예방”[1] 미끄러짐, 넘어짐 및 낙상 인식 및 예방, 직업 안전 및 건강 관리국, 캘리포니아주 새크라멘토, 2007. https://www.osha.gov/dte/grant_materials/fy07/sh-16625-07/ slipstripsfalls.ppt
[2] Swindman, Todd, Marty, Andrew D., Marshall, Daniel: “컨베이어 안전 기본 사항”, Martin Engineering, 섹션 1, p. 14. Worzalla Publishing Company, Stevens Point, Wisconsin, 2016 https://www.martin-eng.com/content/product/690/security book
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게시 시간: 2022년 12월 8일